BYD hat 2025 in Deutschland einen bemerkenswerten Wachstumssprung geschafft. Die Neuzulassungen stiegen nach Unternehmensangaben von knapp 3.000 Fahrzeugen im Jahr 2024 auf 23.360 – ein Plus von rund 708 Prozent.
Die Prozentzahl klingt spektakulär, relativiert sich aber durch die niedrige Ausgangsbasis. Entscheidender ist deshalb, dass BYD gleichzeitig die Strukturen für weiteres Wachstum geschaffen hat: Das Vertriebs- und Servicenetz wuchs innerhalb eines Jahres von 26 auf 150 Standorte, das Modellprogramm auf elf Fahrzeuge – acht batterieelektrische Modelle und drei Plug-in-Hybride.
Besonders erfolgreich waren zuletzt die DM-i-Plug-in-Hybride. Der SEAL U DM-i führte im November 2025 die deutsche Zulassungsstatistik seiner Antriebsart an. Parallel erweiterte BYD sein Angebot unter anderem um ATTO 2, DOLPHIN SURF und SEAL 6 DM-i.
Lars Bialkowski, Country Manager BYD Deutschland, fasst die Entwicklung zusammen: „Gemeinsam haben wir BYD in kürzester Zeit als relevanten Anbieter im deutschen Markt etabliert.“
2026 soll das Tempo hoch bleiben. BYD plant weitere Modelle, den Start der europäischen Produktion in Ungarn, die Einführung der Premiummarke DENZA und den Ausbau seiner besonders leistungsfähigen Flash-Charging-Technologie. Gleichzeitig zieht die Deutschland-Zentrale von Stuttgart nach Offenbach.
Damit wird 2026 zeigen, ob BYD aus dem starken Wachstum dauerhaft Marktanteile machen kann. Die Voraussetzungen dafür sind inzwischen deutlich besser als noch vor einem Jahr.
BYD hat auch eMove360° Award Geschichte: Der BYD DOLPHIN war 2023 Finalist in der Kategorie Electric Car.
Auch 2026 sucht der eMove360° Award wieder herausragende Innovationen der Electric & Autonomous Mobility. Late Applications sind noch bis 31. August 2026 möglich.
Jetzt Innovation einreichen:
https://www.emove360.com/de/awards/emove360/
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