Hannovers Oberbürgermeister Belit Onay und enercity-CEO Aurélie Alemany bei der Präsentation des 1.000sten öffentlichen enercity-Ladepunkts in Hannover. Foto: enercity/Tim Schaarschmidt
Hannover verfügt seit Kurzem über seinen 1000. öffentlichen Ladepunkt: Am Stephansplatz in der Südstadt hat enercity die neue Ladesäule in Betrieb genommen. Der Ausbau ist Teil der seit 2018 laufenden Konzessionsvereinbarung zwischen dem Energieversorger und der Stadt, auf deren Grundlage eine der modernsten urbanen Ladeinfrastrukturen Deutschlands entstanden ist. Insgesamt betreibt enercity heute 888 AC- und 112 DC-Schnellladepunkte; bis Ende 2026 soll die Zahl der innerstädtischen Ladepunkte auf rund 1300 steigen. „E-Mobilität ist das neue Normal“, sagt Aurélie Alemany, Vorstandsvorsitzende der enercity AG. „Jetzt geht es darum, intelligente Produkte wie dynamische Ladetarife weiterzuentwickeln. Sie machen klimafreundliche Mobilität attraktiver und fördern zugleich netzdienliches Laden sowie die Integration erneuerbarer Energien.“
Hannover mit bundesweit bester Ladequote: Dank des kontinuierlichen Ausbaus zählt Hannover bundesweit zu den Städten mit der am besten ausgebauten öffentlichen Ladeinfrastruktur. Derzeit kommen in der Landeshauptstadt nur 8,6 Elektroautos auf einen öffentlichen Ladepunkt – ein Spitzenwert unter den deutschen Großstädten. Lediglich Stuttgart erreicht mit 9,5 ein ähnlich niedriges Verhältnis. In Berlin liegt die Quote bei 12,2 Fahrzeugen pro Ladepunkt, in Hamburg bei 16,9; der Bundesdurchschnitt beträgt 16,7. Hannovers Oberbürgermeister Belit Onay sieht den Ausbau als wichtigen Schritt der lokalen Verkehrswende: „Wir arbeiten seit vielen Jahren konsequent an der Förderung der Elektromobilität. Heute haben wir rund 160 E-Fahrzeuge im städtischen Fuhrpark, und eine der ältesten öffentlichen Ladesäulen steht seit über zwölf Jahren vor dem Rathaus – ebenfalls von enercity.“
In Hannover testet enercity gemeinsam mit dem Partner ev-pay derzeit dynamische Preise beim spontanen Ad-hoc-Laden. Das Pilotprojekt soll Erkenntnisse für eine flexiblere und netzfreundlichere Ausgestaltung der Ladeinfrastruktur liefern.
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