MGS5 EV Luxury Long Range. Foto: MG Motor Deutschland
Ab 19. Mai startet der neue MGS5 EV in Deutschland. Sein Elektroantriebssystem liefert eine maximale Leistung von 170 kW und ein maximales Drehmoment von 350 Nm. Das volle Drehmoment kann in weniger als 50 Millisekunden bereitgestellt werden. Mit der Comfort- und Luxury-Variante mit 64-kWh-Batterie kann eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,3 Sekunden erreicht werden.
Für den MGS5 EV wurde eine Effizienzstrategie zur Optimierung der Reichweite entwickelt. Neue Lager reduzieren den Rollwiderstand um weitere 25 Prozent gegenüber den Vorgängermodellen, und die Kombination aus einem integrierten Bremssystem und einem kinetischen Energierückgewinnungssystem (KERS) kann Energie aus der Verzögerung zurückgewinnen. Er wird mit zwei Batterieoptionen angeboten: In der Comfort-Variante ist es mit einer 49-kWh- oder einer 64-kWh-Batterie erhältlich, in der Luxury-Ausstattung mit einer 64-kWh-Batterie. Die 64-kWh-Batterie bietet eine kombinierte Reichweite von 480 Kilometern in der Comfort-Ausstattung und 465 Kilometern in der Luxury-Variante.
Die Ladeleistung der 49-kWh- und der 64-kWh-Batterie ermöglicht – abhängig von den Ladebedingungen – minimale Pausenzeiten. Das Schnellladen (10 bis 80 Prozent) der 49-kWh-Batterie dauert lediglich 24 Minuten, während die größere 64-kWh-Batterie in 28 Minuten geladen werden kann. Die maximale Gleichstromladung beträgt 120 kW für die 49-kWh-Batterie und 139 kW für die 64-kWh-Batterie.
Mit seiner fortschrittlichen Modular Scalable Platform (MSP) und dem ultradünnen 110-mm-Batteriedesign ist er ein geräumiges und komfortables SUV, in dem vier Erwachsene und ihr Gepäck bequem Platz finden. Ein 12,8-Zoll-HD-Touchscreen mit verbesserter Grafik und schnellen Reaktionszeiten bildet das zentrale Element im Cockpit. Zusätzlich sind physische zur Steuerung der Hauptfunktionen wie Audiosteuerung, Heizung, Lüftung, Klimaanlage, Warnblinkanlage sowie eine Home-Taste verfügbar. Das Betätigen dieser manuellen Bedienelemente geht schnell und ist einfach und lenkt die Person am Steuer nicht ab. Ein digitales 10,25-Zoll-HD-Fahrerdisplay rundet das Angebot ab.
Marc Hecht, Director PR & Communications, MG Motor Deutschland fasst zusammen: „Der MGS5 EV schreibt als kompaktes Allround-SUV den Wechsel zur zweiten Generation rein elektrischer MG konsequent fort. Was mit dem MG4 Electric begann und mit dem MG Cyberster emotional abgerundet wurde, findet im MGS5 EV einen mehr als würdigen Nachfolger des beliebten MG ZS EV. Und mit seinem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, vielen Sicherheitsfeatures und einer umfangreichen Ausstattung ist auch er ein echter MG.“
Talk about money: Der MGS5 EV Comfort Standard Range mit 49-kWh-Batterie ist ab 37.990 Euro verfügbar, der MGS5 EV Comfort Long Range mit 64-kWh-Batterie ab 42.990 Euro und der MGS5 EV Luxury Long Range mit 64-kWh-Batterie ab 44.990 Euro.
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