MAN eTruck-Paris to Berlin

Mit dem MAN eTruck von Paris nach Berlin

• MAN demonstriert auf der Milence Electric Tour zwischen Paris und Berlin die technischen und wirtschaftlichen Vorteile von Elektro-Lkw
• Der MAN eTGS Ultra ist Teil der Tour – als einziger serienmäßiger Lowliner-Elektro-Lkw auf dem Markt
• Das MAN Tour-Tagebuch berichtet ab dem 15. April auf LinkedIn, Instagram, Facebook und YouTube über die Etappen
• MAN unterstützt seine Kunden bei der Umstellung auf Elektroantriebe mit einem umfassenden Dienstleistungsangebot

Mit der Fahrt einer eTGS Ultra-Sattelzugmaschine von Paris nach Berlin in den kommenden Tagen wird MAN nicht nur zeigen, dass der Fernverkehr mit E-Lkw in Europa mittlerweile problemlos möglich ist. Im Rahmen der Milence Electric Tour „Power to Go Further“ will der Nutzfahrzeughersteller zudem verdeutlichen, dass diese Antriebsart auch wirtschaftlich immer attraktiver wird. Die Tour verbindet Paris und Berlin über rund 1.000 Kilometer und macht an verschiedenen Milence-Ladeparks entlang der Strecke Halt. Mit der Tour, die vom 15. bis 23. April stattfindet, will das Joint Venture für Ladeinfrastruktur der TRATON GROUP, Daimler Truck und der Volvo Group zeigen, wie die elektrische Fernlogistik heute im realen Betrieb funktioniert.

Der MAN eTGS Ultra und der MAN eTGX Ultra sind die einzigen Serien-eTrucks auf dem Markt mit einer besonders niedrigen Sattelaufliegerhöhe für großvolumige Kfz-Anhänger und einem kurzen Radstand bei einer maximalen Batteriekapazität von 534 Kilowattstunden. Damit sind im Fernverkehr bis zu 570 Kilometer ohne Zwischenaufladung möglich. Der MAN eTGS wird diese Leistungsfähigkeit auf anspruchsvollen Fernfahrten unter Beweis stellen. Die Tour führt entlang der öffentlichen Milence-Ladepunkte in vier Ländern: St. Witz (F), Gent (BE), Maasmechelen (BE), Zwolle (NL), Mogendorf (D), Kassel-Lohfelden (D) und Vockerode (D). Mit der Teilnahme an der Milence Electric Tour demonstriert MAN nicht nur die Zuverlässigkeit der Technologie, sondern auch, wie vorteilhaft die Logistik mit elektrischen Nutzfahrzeugen bereits heute in Verbindung mit einem stetig wachsenden Ökosystem an E-Mobilitätsdienstleistungen funktioniert.

„Wir bündeln Produkte, Beratung, digitale Tools, Zugang zu Lademöglichkeiten und Finanzierung in einem Angebot, das unseren Kunden einen schnellen und einfachen Einstieg in die Elektromobilität ermöglicht. Die Fahrzeuge und Dienstleistungen stehen bereit, nun ist ein verstärkter Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur in ganz Europa erforderlich. Milence leistet hierzu bereits einen wichtigen Beitrag, doch auch andere Infrastrukturanbieter und entsprechende Rahmenbedingungen seitens der Politik sind für einen raschen Ausbau des Ladenetzes unerlässlich. Der Übergang zur Elektromobilität im Straßengüterverkehr kann nur gelingen, wenn wir gemeinsam daran arbeiten“, sagt Friedrich Baumann, Vorstandsmitglied für Vertrieb & Customer Solutions bei MAN Truck & Bus.

MAN Charge&Go: Einfaches öffentliches Laden

Die unkomplizierte Nutzung öffentlicher Ladeinfrastruktur ist ein wesentlicher Bestandteil des ganzheitlichen eMobilitätskonzepts von MAN. Der erfahrene Fahrer von MAN ProfiDrive, der die Milence Electric Tour begleitet, setzt auf die Ladekarte von MAN Charge&Go. Diese ermöglicht den bequemen Zugang zu einem europaweiten Netz öffentlicher Ladeinfrastruktur. Ein weiterer Vorteil von MAN Charge&Go ist der eTruck-Ready-Standard: Alle im Charge&Go-Netzwerk enthaltenen Ladestationen wurden auf ihre Eignung für Lkw geprüft. Um eine optimale Nutzung der Ladestationen zu gewährleisten, unabhängig davon, ob sie von links oder rechts angefahren werden können, sind MAN eTrucks jeweils mit einer Ladebuchse auf der linken und rechten Seite ausgestattet.

MAN mit 360-Grad-Ansatz für eMobility

Neben einem einfachen Zugang zur Ladeinfrastruktur unterstützt MAN seine Kunden mit einem umfassenden Servicepaket beim Einstieg in die Elektromobilität. MAN Transport Solutions begleitet Flotten beim Übergang von Diesel- zu Elektroantrieben und optimiert dabei Routen, Ladestrategien und Betriebskosten. MAN DigitalServices schafft Transparenz über Energieverbrauch und Fahrzeugstatus. MAN FinancialServices bietet Finanzierungsmodelle, die den wirtschaftlichen Übergang erleichtern. Schließlich sorgt MAN ProfiDrive mit umfassenden Schulungen zum Umgang mit Elektro-Lkw für einen erfolgreichen Start der Fahrer in die Elektromobilität.

Vielfältiges Fahrzeugportfolio für unterschiedliche Einsatzzwecke

Auf der Fahrzeugseite verfügt MAN bereits über ein umfassendes Angebot an Elektro-Lkw, das alle gängigen Transportanwendungen von 12 bis 50 Tonnen abdeckt. Mit dem eTGX, eTGS und eTGL bietet MAN neben schweren Sattelzugmaschinen für den Fernverkehr auch Lösungen für den städtischen Verteilerverkehr sowie für den Einsatz im Bau- und Kommunalbereich an. Verschiedene Achsanordnungen, eine modulare Anzahl und Anordnung der Batteriepacks sowie zahlreiche branchenspezifische Ausstattungsoptionen ermöglichen eine maßgeschneiderte Fahrzeugkonfiguration.

Die Tour in den sozialen Medien

MAN wird die Milence Electric Tour „Power to go Further“ vom Start in Paris bis zur Ankunft in Berlin ab dem 15. April auf seinen Social-Media-Kanälen begleiten.