Rhenus High Tech: E-Mobilitätsprojekt für urbane Logistik in Stuttgart

Rhenus High Tech, einer der Marktführer für technische Distribution, beteiligt sich am Forschungsprojekt REALIST zur Elektrifizierung des urbanen Lieferverkehrs in Stuttgart. Gemeinsam mit der Universität Stuttgart und der Stadt Stuttgart wird in einer zweijährigen Machbarkeitsstudie und in Praxistests mit E-Lkw im echten Logistikalltag geforscht. Rhenus High Tech ist Speditionspartner dieses sogenannten Reallabors. Mitte August 2024 startet der erste E-Lkw von Rhenus High Tech in die Testphase. Während der Projektphase will Rhenus High Tech auch testen, inwieweit sich Standzeiten während der Installation und Einbringung von Geräten mit einer Beladung von E-Lkw kombinieren lassen, um dem Ziel von CO2-neutralen Auslieferungen näher zu kommen. Das Projekt wird im Rahmen des Klima-Innovationsfonds der Stadt Stuttgart gefördert. Charlotte Wagner, Projektverantwortliche der Universität Stuttgart, kennt das Alleinstellungsmerkmal: „REALIST zeichnet sich durch die einzigartige Kopplung von Logistik und Stromnetz aus, was zu wirtschaftlich und technisch realisierbaren Konzepten führt.“

Ein Projekt in drei Phasen

Das Konzept von REALIST sieht drei Phasen vor: Eine Machbarkeitsstudie, Praxistests mit den Speditionspartnern und die schrittweise Einführung des Konzepts in den Markt. Während die Machbarkeitsanalyse seit August 2022 läuft, starteten die Praxistests bei Rhenus High Tech im August 2024. Mit dem Projekt wird nicht nur der Einsatz von E-Lkw getestet. Auch das Stromversorgungskonzept, die elektrische Stadtbelieferung, wird im Testbereich eines Stuttgarter Industriegebiets erprobt. Die teilnehmenden Speditionen testen dabei eine Umstellung ihrer Prozesse mit dem Einsatz eines E-Lkw.

Rhenus High Tech übernimmt im Rahmen des Reallabors die Installation von Ladeinfrastruktur sowie die Beschaffung und den Betrieb eines E-Lkw. Zudem stellt das Unternehmen Erfahrungswerte und Telematikdaten bereit, die eine optimale Einsatzplanung und Überwachung der Fahrzeugperformance ermöglichen. Ein kontinuierlicher Informationsaustausch unter den Beteiligten während der gesamten Projektlaufzeit stellt sicher, dass alle auf dem neuesten Stand sind und gemeinsam an den Lösungen arbeiten. Die Erkenntnisse aus den Praxistests dienen in der abschließenden Phase, der schrittweisen Markteinführung des Konzepts, als Basis für das Stromversorgungs- und Logistikkonzept der elektrischen Stadtbelieferung in Stuttgart.

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