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Schaeffler treibt softwaredefinierte Fahrzeuge mit zentralen E/E-Architekturen voran

Die Transformation der Mobilität hin zu elektrischen, vernetzten und softwaredefinierten Fahrzeugen (SDV) stellt die Automobilindustrie vor grundlegende technologische Herausforderungen. Schaeffler positioniert sich dabei als Systempartner mit einem ganzheitlichen Ansatz – insbesondere im Bereich Vehicle Control sowie moderner E/E- und Softwarearchitekturen.

Im Zentrum steht ein klarer Paradigmenwechsel: Fahrzeugfunktionen werden nicht mehr isoliert betrachtet, sondern als integriertes Gesamtsystem auf Fahrzeugebene. Dieser Ansatz bildet die Grundlage für leistungsfähige, softwaredefinierte Fahrzeuge.

Zentralisierte Architektur als Schlüssel

Ein Fokus liegt auf zentralisierten E/E-Architekturen rund um sogenannte High-Performance-Computer (HPC). Diese bündeln Funktionen domänenübergreifend und reduzieren die Anzahl klassischer Steuergeräte erheblich.

Durch Ethernet-basierte Datenkommunikation und Software-Zentralisierung entstehen entscheidende Vorteile:

  • geringere Komplexität
  • niedrigere Kosten
  • schnellere Entwicklungszyklen

Gleichzeitig ermöglichen skalierbare Architekturen flexible Plattformen über mehrere Fahrzeuggenerationen hinweg.

Systemintegration für die nächste Mobilitätsgeneration

Schaeffler entwickelt zunehmend komplette SDV-Lösungen – von Sensoren und Aktuatoren über Steuergeräte bis hin zu zonalen Architekturen und integrierten Antriebssystemen.

Besonders im Fokus stehen sicherheitskritische Systeme wie Steer-by-Wire sowie leistungsfähige 48-Volt- und Hochvoltsysteme als Basis für hochintegrierte Fahrzeugfunktionen.

Damit schafft das Unternehmen die technologische Grundlage für zentrale Funktionen wie Energie- und Thermomanagement, Ladeoptimierung und automatisiertes Fahren – und treibt die Entwicklung hin zu vollständig softwaredefinierten Fahrzeugen entscheidend voran.


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