SSAB Swedish Steel GmbH mit Mercedes Benz AG
MATERIALICA Award 2023 - Winner Level Sponsor
Seat cross member made of fossil-free steel
SSAB introduced fossil-free (ff) steel to the steel processing industry in 2016 with HYBRIT technology. This technology is a direct iron ore reduction process that uses ff hydrogen as a reducing agent, thus eliminating CO₂ emissions. As part of a partnership between Mercedes-Benz AG and SSAB, the first ff-produced ultra-high-strength martensitic steel sheets were delivered from Sweden to the Mercedes-Benz Sindelfingen plant in September 2022 – a global first in the automotive industry. Among other things, the first prototypes of a seat crossmember were produced from the ff steel in Sindelfingen. The same properties as those of the production material were confirmed.
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Sitzquerträger aus fossilfrei hergestelltem Stahl
SSAB hat 2016 mit der HYBRIT-Technologie fossilfreien-(ff)-Stahl in die stahlverarbeitende Industrie eingeführt. Bei dieser Technologie handelt es sich um ein direktes Eisenerz-Reduktionsverfahren, bei dem ff-Wasserstoff als Reduktionsmittel verwendet wird und somit CO₂-Emissionen eliminiert werden. Im Rahmen einer Partnerschaft zwischen der Mercedes-Benz AG und SSAB wurden im September 2022 die ersten ff-hergestellten ultrahochfesten martensitischen Stahlbleche aus Schweden in das Mercedes-Benz
Werk Sindelfingen geliefert – eine weltweite Premiere in der Autoindustrie. In Sindelfingen wurden aus dem ff-Stahl unter anderem erste Prototypen eines Sitzquerträgers hergestellt. Dabei wurden dieselben Eigenschaften wie die des Serienmaterials bestätigt.
MATERIALICA Award 2023 – Winner
Category: CO2 Efficiency
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