Battery & Powertrain

IONCOR entscheidet sich für PDUs von Epec zur Unterstützung der Auslieferung von Batteriesystemen der nächsten Generation
Gruber Logistics, IVECO und AIT testen emissionsfreien E-Lkw für den Schwerverkehr im Realbetrieb
Farasis Energy Europe gewinnt eMove360° Award 2024 mit wegweisender Innovation für Batteriesicherheit
W.001: Kompakte Wasserstoff-Energie für mobile Anwendungen gewinnt eMove360° Award
Wachstumsmarkt Elektromobilität: Bosch gewinnt Großauftrag von Mercedes-Benz
BMW i7: Neue Batterietechnologie und nachhaltige Produktion senken CO₂-Fußabdruck deutlich
Eberspächer präsentiert hochfesten Stahl für Batteriegehäuse
Bedeutendes BMFTR-Projekt zur Fertigung von Natrium-Ionen-Batteriezellen in Deutschland ist gestartet
31. März ist der Early-Bird-Anmeldeschluss für den eMove360° Award 2026 for Electric & Autonomous Mobility
We welcome Dr.-Ing. Ulrich Ehmes, CEO of theion Batteries as speaker at eMove360° 2026
Welcome Dr. Jan Wehinger, Partner at MHP – A Porsche Company as speaker at eMove360° 2026
eMove360° Europe 2026: Jetzt 20 % Early-Bird-Rabatt für Aussteller sichern
Volkswagen Konzern erreicht 5 Millionen Elektroantriebe – und baut mit dem APP550 seinen Technologievorsprung aus
eMove360° Award 2026 for Electric & Autonomous Mobility ist jetzt für Bewerbungen geöffnet.
Alawi Shaaban Swabury, Founder & CEO der Africa Battery Initiative ist neuer Speaker auf der eMove360° Europe 2026
Wir begrüßen Patrick Zank vom VDE als neuen Sprecher auf der eMove360° 2026
Verge Motorcycles schreibt Geschichte: Erstmals sind Motorräder mit Feststoffbatterietechnologie für Kunden verfügbar
15% Frühbucherrabatt für Ihren Ausstellerplatz auf der eMove360° Europe 2026
eMove360° gratuliert Bosch: Deutscher Zukunftspreis für Brennstoffzellen-Antriebssystem
Fraunhofer IWU: Batteriegehäuse aus Aluminiumschaum soll E-Autos leichter und sicherer machen
Bereit für das nächste Kapitel: eMove360° Europe 2026 – AI is driving the Mobility
Vulcan Energy: Baugenehmigung für Lithium- und Geothermieanlage in Landau
eMove360° Award 2025: PreDesign von SmartCable gewinnt in der Kategorie Battery & Powertrain
800-Volt-Heizlösungen von Eberspächer: Effizientes Thermomanagement für elektrische Fahrzeuge
Von Taiwan in die Welt: Thermolysis-Statement zum Gewinn des MATERIALICA Design + Technology Award 2025
Watch the video: Thorsten Tegetmeyer-Kleine of CARL RWTH Aachen is speaking at eMove360° 2025
Video – Roberto Diesel, Vice President Mobility and Energy Systems of EDAG speaks at eMove360° Europe 2025
Tobias Hülsing of Bosch is new Speaker at eMove360° Europe 2025!
Letzte Möglichkeit für den eMove360° Award 2025 – 10. September ist letzter Nachmeldetermin – Werden Sie Gewinner!
Zukunftsweisend: Neuer Forschungsbau für zirkuläre Produktion und Recycling von Batterien und Brennstoffzellen
Toyota und Mazda: Feldtests zu Energiespeichersystem aus Fahrzeugbatterien
Artificial Intelligence for Battery Technology – From Production to Field Application – Welcome Prof. Weihan Li at eMove360°
Sauberes Lithium: Bund und Länder fördern Vulcans Projekt mit ca. 104 Millionen Euro
BYD versus Tesla: PEM-Analyse zu Antriebsbatterien liefert überraschende Resultate
Power Swap Model – NIO’s Contribution to a More Sustainable Future, by Dr. Yong Wang at eMove360° 2025
Zurück auf die Straße: Neues Garantie-Label für gebrauchte Elektroautos
Treibhausgasfreier Airport: Hochleistungsbatteriespeicher für den Flughafen Stuttgart
Interview mit Thomas Hucke – Leiter des DEKRA Batterie Test Centers in Klettwitz
TUM-Forschung: Neues Material für Festkörperbatterien
Battery Technology & AI – session block at eMove360° Conference
We welcome Roberto Diesel of EDAG as speaker at eMove360° 2025
Kostal: Software-Update für den PLENTICORE G3
Hochvoltbatterie-Recycling: Wiederverwendung von Rohstoffen ohne Verbrennungsprozess
Für die Baustelle: Schaeffler präsentiert eMotoren bis 315 kW
Automatisierte Batterie-Demontage: PEM-Studie liefert Datenmodell
Second-Life-Konzept: Wie aus gebrauchten Taycan-Batterien ein Energiespeicher wird
Call for Entries: eMove360° Award 2025 for Electric & Autonomous Mobility!
Umweltfreundliches Batterierecycling: Webasto kooperiert mit Cylib
Strategische Partnerschaft: Skandinaviens Busflottenbetreiber Nobina AB und STABL Energy
Daimler Truck Tochter FUSO: Praxistest für Wiederverwertung von eCanter-Batterien in Energiespeichersystemen
We welcome SUNON as new exhibitor of eMove360° Europe 2025
Technotrans: Großauftrag für die Batteriekühlung von Elektrobussen
Mazda: Bau einer Batteriemodul-Fabrik für E-Auto-Batterien in Japan
Ob Smartphone oder Elektroauto – ohne Lithium läuft nichts: Nachhaltiges Lithium made in Germany
Zum ersten Geburtstag: Ampere zieht erfolgreiche Zwischenbilanz
LION E-Mobility AG: Deutscher Premium-OEM schließt erfolgreich Hochtemperatur-Tests der LION LIGHT Batterie ab
CATL-Batterie Freevoy: 400 km elektrische Reichweite für Hybridfahrzeuge
VDI zur Mercedes-Benz Batterie-Recyclingfabrik: „Ohne Recycling kein Fortschritt.“
Talk unter Beschaffungsvorständen: „Halbleiter werden die Nervenzellen unserer Autos“
Positionspapier zum Batterierecycling in der Elektromobilität
NIO Europe kooperiert mit Monolith: KI-gesteuerten Anomalieerkennung für EV-Batterien
We Welcome Mike Beuttler, Infypower Electric as speaker at eMove360° Future Mobility Conference 2024
Meet Johannes Weber, Eberspächer as speaker at eMove360° Future Mobility Conference 2024
ZF-Weltpremiere: Wasserstoff-Rezirkulationsgebläse für die Brennstoffzelle
FUCHS und E-Lyte: Eröffnung der erste deutschen Produktionsanlage für Elektrolyt-Lösungen
BMW und Toyota: Wasserstoff-Pioniere bauen Kooperation aus
NIO: Power Swap Station der neusten Generation in Sachsen eröffnet
Technotrans: Temperiertechnik für Schäumprozesse bei der Batterieherstellung
Meet and listen to Josepha Anna Pfeiffer, Bosch Connected Industry as speaker at eMove360° Future Mobility Conference 2024
VARTA AG: Porsche plant mehrheitliche Übernahme der V4Drive Battery GmbH
Zeekrs LFP-Wunder-Akku: 10,5 Minuten für 80 Prozent Ladung
Handtmann Systemtechnik: 60 Prozent längere Batterienutzung dank Multi-Level-Inverter-Technologie
Vulcan: Inbetriebnahme der Lithiumhydroxid-Optimierungsanlage in Frankfurt
ZF Neustrukturierung: Bis 14.000 Stellen sollen abgebaut werden
Batteriemanagement: Vitesco Technologies startet Serienproduktion in China
PowerCo SE und QuantumScape: Vereinbarung zur Serienfertigung von Feststoffbatterien
Svolt: Short Blade-Batterien schaffen Reichweite im Minutentakt
Molabo ist ein Aussteller auf der eMove360° Europe 2024
Grundsteinlegung: DEKRA-Batterie-Testzentrum in der Lausitz
Cellcentric: Start der Pilotfertigung von Brennstoffzellensystemen
Personalie: Christine Grosse Lembeck leitet BASF-Batterie­recycling-Ge­schäft
Neues Geschäftsfeld für Elli: Industrielle Energiespeicher
Bipolarplatten für Brennstoffzellen: Innoplate nimmt Betrieb auf
Personalie: Thomas Schnepf Head of Business Development bei Farasis Energy Europe
Personalie: Shell-Vizepräsident Grischa Sauerberg wird CCO bei Skeleton Technologies
Nio goes Amsterdam: NIO House im historischen Metz-Gebäude eröffnet
Fehlende Planungs- und Rechtssicherheit: SVOLT kippt Produktionsstandort in Brandenburg
Großauftrag für technotrans: Batteriekühlanlagen für E-Bus-Hersteller
Vianode: anode graphite with 90% lower CO2 footprint
Webasto-Batteriesystem-Update: Mehr Energie für E-Nutzfahrzeuge
Mahle und Volytica: Laden und Batteriediagnose in einem Arbeitsgang
AnHui EIKTO Battery Co., Ltd. als Aussteller auf der eMove360° Europe 2024
Chroma German GmbH als Aussteller auf der eMove360° Europe 2024
MSI als Aussteller auf der eMove360° Europe 2024
Nachhaltiger Luftverkehr: CustomCells verstärkt sein Engagement im Bereich eAviation
Oberrheingraben: Vulcan startet Europas erste grüne Lithiumchlorid-Produktion
Battery Closed Loop: MAN-Batteriezentren für Europa
eMove360° nachgefragt: Pendix-CEO über zehn Jahre E-Bike-Antriebe aus Zwickau
Tausender-Marke geknackt: Elektrischer Nutzfahrzeugantrieb CeTrax lite von ZF

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