Wolfgang Ufer, smart CEO Deutschland. Foto: smart Deutschland
Vom Nischenprodukt hin zu neuer Premium-Elektromobilität. Sabine Metzger hat für die aktuelle Ausgabe des eMove360° Magazins mit smart CEO Deutschland Wolfgang Ufer über die Besonderheiten, Ausstattungsmerkmale und Flottentauglichkeit des smart #3 und die Zukunftspläne der Marke gesprochen.
Was unterscheidet den neuen smart #3 vom smart #1?
Wolfgang Ufer: Während wir den smart #1 grundsätzlich als vielseitiges, stillvolles Familienauto konzipiert haben, legen wir beim smart #3 insbesondere Wert auf eine noch höhere Fahrdynamik, ein sportlicheres Design und noch mehr Reichweite. Der smart #1 ist dabei das praktische SUV, der smart #3 das sportliche SUV-Coupé. Der smart #3 beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer und hat eine rein elektrische Reichweite von 455 Kilometern nach WLTP. Er ist damit eine echte Benchmark in seinem Segment.
Der smart #3 soll besonders Personen ansprechen, die bei einem SUV-Coupé Wert auf ein sportlich-elegantes Design legen. Bereits unser Einstiegsmodell, der smart #3 Pro, kommt serienmäßig mit hervorragenden Ausstattungsmerkmalen: mit Features wie dem Halo-Panoramadach, das für eine offene Raumatmosphäre sorgt. Der smart #3 bietet neben der hohen Reichweite auch viel Platz für alle Insassen – das Fahrzeug ist 4,40 Meter lang. Auch das Kofferraumvolumen spricht für sich: Der 5-Sitzer hat ein Kofferraumvolumen von bis zu 1.160 Litern.
Welche Ausstattungsvarianten stehen bereit?
Ufer: Wir bieten für den smart #3 aktuell fünf Ausstattungsvarianten an. Unser smart #3 Pro hat eine kleinere Batterie und richtet sich dadurch als Einstiegsline vor allem an urbane Fahrer. Noch komfortabler und mit größerer Reichweite als der #3 Pro ist der smart #3 Pro+. Die größte Reichweite und Vollausstattung erhalten unsere Kunden mit dem smart #3 Premium. Die Vollausstattung bietet zusätzlich Matrix-LED Scheinwerfer, ein Head-Up-Display und ein Beats-Soundsystem. Wer im Alltag oder im Beruf dagegen Wert auf sportliche Höchstleistung legt, für den ist der #3 BRABUS eine sehr gute Wahl.
Wie bei unseren Kooperationen mit BRABUS gewohnt bekommt man hier eine sportive Optik mit größeren Rädern. Ebenfalls gibt es Aluminiumpedalen und einen Allradantrieb. Auch das Soundsystem von Beats ist Standard. Aktuell ist auch unsere limitierte 25th Anniversary Edition erhältlich. Der smart #3 25th Anniversary Edition fällt durch exklusive Optik auf. Wir haben hier Designfeatures der Premium-Version mit Elementen der Brabus-Version kombiniert und zusätzlich erstrahlt das Galaxy Panoramadach den Innenraum.
Was ist die Zielgruppe des neuen smart #3?
Ufer: Die neuen Fahrzeug-Modelle smart #1 und smart #3 richten sich an junge und junggebliebene Tech-Enthusiasten, Design-Liebhaber und aufgrund des Platzes auch an Familien. Der smart #3 ist dabei das sportlichere Modell, für alle die gerne performant unterwegs sind. Das macht den smart #3 zu einem idealen Begleiter für den Alltag aber auch für längere Strecken. Wir haben den smart #3 nicht nur für den städtischen Raum konzipiert, sondern sprechen mit seiner Reichweite und Fahreigenschaften auch Kunden außerhalb urbaner Zentren an, die Wert auf Nachhaltigkeit und fortschrittliche Technologie legen und jede Menge Fahrspaß suchen.
Auf welche Ausstattungsmerkmale wurde besonders Wert gelegt?
Ufer: Für uns bei smart steht die Kundenzufriedenheit im Vordergrund, daher legen wir großen Wert darauf, dass unsere Fahrzeuge bereits mit der Einstiegsline eine umfangreiche Ausstattung bieten. Jedes Modell kommt nahezu vollständig ausgestattet, was die Entscheidungsfindung vereinfacht und gleichzeitig die Produktions- und Lieferzeiten verkürzt. Der Fokus liegt auf hochwertiger Verarbeitung und einem eleganten Innenraum, der auch die smart DNA widerspiegelt. Wir arbeiten mit einem einfachen Line-Konzept, so dass sich Unternehmen die jeweiligen Lines aussuchen können, und der Fahrzeughalter dann nur noch die Entscheidung der Farben und Details trifft. Damit ist der Prozess des Konfigurierens deutlich schmaler.
Eine wichtige Ausstattung ist für uns die Ladekapazität bei smart. Alle Modelle und Lines – ausgenommen die Pro Line – sind mit einem 22kW AC-Lader ausgestattet. Das ist weiterhin in der Branche Benchmark und war uns von vorneherein wichtig in der Entwicklung. Mit unserer Wallbox ist es möglich, seinen smart #1 und smart #3 innerhalb von drei Stunden voll aufzuladen – und das auch kosteneffizient zu Hause.
In welchen Preiskategorien reiht sich das Fahrzeug ein?
Ufer: Der smart #3 Pro hat einen Basispreis von 38.490 Euro. Hierfür bekommt man ein richtig gut ausgestattetes Fahrzeug mit einer Reichweite, die für Kunden, die vor allem im urbanen Raum unterwegs sind, absolut ausreichend ist. Für alle, die doch öfter mal eine große Reichweite benötigen, gibt es für einen kleinen Aufpreis das Pro+ Modell. Der #3 Premium liegt bei 46.490 Euro. Unser exklusivstes Modell ist die BRABUS-Version mit einem Preis von 50.990 Euro. Durch das Line-Konzept, beinhalten alle Fahrzeuge bereits die Assistenz-Systeme, das Panoramadach und weitere Ausstattungsmerkmale, die bereits im Preis mit enthalten sind. Dadurch haben sowohl der smart #1 als auch der smart #3 in allen Lines ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ist das Fahrzeug auch für Flottenkunden interessant?
Ufer: Für Flottenkunden lohnt sich der Umstieg auf vollelektrische smart Fahrzeuge. Eine E-Flotte reduziert in der Regel den Einsatz von Verschleißteilen, den Wartungsaufwand und die Betriebskosten. Gegenüber Verbrennungsmotoren gibt es weiterhin steuerliche Kostenvorteile, die eine E-Flotte attraktiv machen. Aus Sicht des Fahrers sprechen die hohe Reichweite und das schnelle Aufladen der Batterie für unsere neue Fahrzeuggeneration. Wir gestalten die Fahrzeugkonfiguration über unser Line-Konzept ebenfalls so einfach wie möglich: Durch die umfassende Serienausstattung braucht es nur wenige Klicks, um die Konfiguration abzuschließen. Dazu kommt, dass alle Modelle deutlich unter 60.000 Euro eingepreist sind, weswegen Dienstwagenfahrer von der 0,25-Prozent-Versteuerung profitieren. Zudem bieten wir viele Sicherheitsfeatures an, wie etwa eine 360-Grad-Kamera. Und auch das bereits ab der Entry-Line.
Unser Flotten-Angebot richtet sich neben Dienstleistungsunternehmen und Mittelständlern auch an Großunternehmen. Unsere vollelektrischen Fahrzeuge sind leistungsstark und verfügen über eine hohe Reichweite. Unsere Partnerschaft mit Digital Charging Solutions garantiert allen Kunden Zugang zu Ladepunkten in ganz Europa, auch die Schnellladezeit spricht für sich. Darüber hinaus wird jeder gekaufte oder geleaste smart mit einem integrierten Servicepaket ausgeliefert. Das beinhaltet ein Wartungs- und Verschleißpaket, das für drei Jahre oder bis zu 45.000 km alle Inspektionen und Wartungsarbeiten abdeckt. Hinzu kommt eine optionale Garantieverlängerung auf drei Jahre ohne Kilometerbegrenzung sowie eine Pannenhilfe für bis zu acht Jahre oder 160.000 km bei regelmäßiger Wartung durch einen smart Partner.
Ist bereits ein #4 bzw. nach smart-Rechnung #5 in Planung und welche weiteren Pläne hat smart für die Zukunft?
Ufer: Mit der Neustrukturierung der Marke möchte smart wachsen und durch größere Produkte auch mehr Menschen ansprechen und auf deren Bedürfnisse einzahlen. Dadurch entwickelt sich smart vom Nischenprodukt hin zu neuer Premium-Elektromobilität. Wir wandeln uns auch zu einer Multiprodukt-Marke und werden in den kommenden Jahren noch viele weitere spannende Produkte herausbringen. Es bleibt rund um unsere Neuaufstellung also spannend – da sollten Sie auf jeden Fall am Ball bleiben. Wir freuen uns, hier zu gegebener Zeit alle Informationen und neuen Entwicklungen bekanntzugeben.
Vielen Dank für das Gespräch.
