Elektrisch Campen für alle – Ob Kurztrip in die Alpen oder Langstrecke nach Italien oder Norwegen
Der Vanlife Trend begegnet einem an jeder Ecke. Obwohl das Reisen auf vier Rädern schon deutlich nachhaltiger ist als der Pauschalurlaub mit dem Flugzeug, gibt es derzeit kein Angebot für alternative Antriebe. Denn neben dem Camping-Boom, gewinnt die Elektromobilität jeden Tag an Bedeutung. Für die beiden Gründer von Zero Campers ist ein elektrischer Camper die perfekte Kombination aus Spaß, Nachhaltigkeit und Unabhängigkeit.
Sabine Metzger sprach mit dem Co-Founder und Fleet-Operator Tobias Wagner
Diesen Beitrag finden Sie in der aktuellen Ausgabe des eMove360° Magazins – Mobilität 4.0 – elektrisch vernetzt autonom. Kostenloses PDF downloaden oder druckfrisches Exemplar im Shop bestellen.
Am 1. Mai ging es los. Die Vermietung der ersten eCamper von Zero Campers. Wie kam es zu dieser Idee?
Tobias Wagner: Die Idee entstand aus dem Alltag. Werner und ich sind beide leidenschaftliche Camper. Hinzu kommt, dass ich seit zwei Jahren mit einem umgebauten Nissan e-NV200 unterwegs bin. Nach den ersten Kilometern war für mich klar, dass Elektromobilität und Camping perfekt zusammenpassen. Mittlerweile gibt es endlich Basisfahrzeuge mit mehr als 300 Kilometer elektrischer Reichweite. Wir haben 1 und 1 zusammengezählt und vermieten nun vollelektrische Camper für alle, die genauso neugierig sind wie wir.
Wer steckt hinter Zero Campers?
Wagner: Zero Campers das sind Werner Hoffmann und ich. Uns beide verbinden eine langjährige Freundschaft und die Leidenschaft füneue Geschäftsmodelle und Unternehmertum. Wir beide haben bereits erfolgreiche Firmen im Bereich Fintech & E-Mobilität aufgebaut. Diese Kompetenz nutzen wir nun, um auch den Campingmarkt einen modernen Stempel aufzudrücken. Denn es ist nur eine Frage der Zeit, bis die E-Mobilität auch im Campingbereich einschlägt. Wir möchten diesen Umbruch zu mehr Nachhaltigkeit gerne beschleunigen.
Welche Elektro-Camper verwendet Ihr?
Wagner: Aktuell vermieten wir Camper auf Basis des Citroën ë-Spacetourer mit 75 kWh Batterie. Damit kommt man bis zu 300 Kilometer und hat Platz für bis zu vier Personen. Durch die vielfältigen Lademöglichkeiten des Fahrzeugs (Typ2 bis zu 11 kW, CCS mit bis zu 100 kW) wird der Urlaub reichweitentechnisch kein Abenteuer, sondern sehr gut planbar. Perspektivisch planen wir auch den Mercedes EQV in unsere Flotte aufzunehmen.
Baut Ihr die selber um?
Wagner: Der Innenausbau kommt von unserem Partner easygoinc. aus Österreich. Kleinere Umbauarbeiten nehmen wir an unserem Münchner Standort aber selbst vor.
Womit sind die Fahrzeuge ausgestattet?
Wagner: Die Fahrzeuge kommen mit elektrischer Standheizung, Drehsitzen und einem ausklappbaren Tisch im Innenraum. Dort kann auch das große Doppelbett für zwei Personen aufgebaut werden. Auf der Rückseite gibt es eine Heckküche mit Spüle und weiteren Stauraum. Mit dabei ist alles was man braucht, vom Geschirr über Bettdecke bis zur Kühlbox. Auch eine nachhaltige Trocken-Trenn-Toilette ist auf Wunsch mit dabei. Spezifisch für die E-Mobilität erhalten die Kunden eine kostenfreie Ladekarte für öffentliche Ladepunkte und eine mobile Ladestation mit allen relevanten Adaptern. Gegen Aufpreis erhält man auf Wunsch auch einen Fahrradträger
und ein Dachzelt, falls man mit mehr als 2 Personen im Camper übernachten möchte.
Wie wird abgerechnet?
Wagner: „Jeder Kunde bezahlt einen Tagespreis in Höhe von 95 Euro und einen Kilometerpreis von 0,30 Euro. Darin inbegriffen sind alle öffentlichen Ladevorgänge. Hinzu kommt noch eine einmalige Service-Pauschale in Höhe von 90 Euro bei Rückgabe des Fahrzeugs. Mehr- oder Minderkilometer werden am Ende mit der Kaution in Höhe von 1000 Euro verrechnet, die zu Beginn der Miete hinterlegt werden muss.“
Was bedeutet „Man bezahlt seinen Fußabdruck“?
Wagner: „Wir möchten die Nachhaltigkeit im Tourismus-Bereich fördern. Dazu zählt für uns auch, dass lokale Urlaube in der Region unterstützt werden müssen. Wir sitzen in München – der Urlaub beginnt also ab dem ersten Kilometer. Daher haben wir auch keine Freikilometer, die nur dazu führen, dass die Menschen unnötig weite Strecken fahren. Wer weniger fährt, zahlt weniger. Wer mehr fährt, zahlt mehr. Denn auch ein e-Camper verbraucht Energie und hat einen Fußabdruck – diesen sparsamen Umgang möchten wir gemeinsam mit unseren Kunden leben.“
Wen wollt Ihr ansprechen?
Wagner: „Unser Angebot richtet sich gezielt an Personen, die neu im Thema E-Mobilität sind und die Urlaubsreise dafür nutzen, um ein Elektroauto intensiv zu testen. Hinzu kommen alle Personen, die ihren Campingurlaub nachhaltig und ohne lokale Emissionen erleben möchten. Hierzu zählen Neulinge, aber auch erfahrene Elektroautofahrer, die die Vorteile von Elektroautos bereits aus dem Alltag kennen.“
Was ist Euer Ziel?
Wagner: „Das Ziel von Zero Campers ist es den Campingurlaub noch umweltfreundlicher zu gestalten und die Emissionen im Tourismus-Sektor zu reduzieren. Hinzu kommt der langfristige Impact, dass unsere Mieter durch einen tollen Urlaub hoffentlich in Zukunft auch ein Elektroauto nutzen, um den individuellen Fußabdruck weiter zu reduzieren. Vielen Dank für das Gespräch.
FAKTEN
Gründer: Tobias Wagner, E-Mobility & Marketing, lebt seit zwei Jahren in einem e-Camper und ermöglicht als Vertriebs- und Marketingmanager einen schnellen Marktstart. Werner Hoffmann, Technology & Booking, fährt jedes Wochenende mit dem Camper in die Natur und baut die digitale Infrastruktur für eine optimale Booking-Experience.
Ausbaupartner: In Wels (Österreich) werden die Camper vom Startup easy goinc. mit Innenausbau und Aufstelldach versehen.
Von der Zelle zum Camper: Zentrales Element des Citroën ë-Spacetourer ist die bis zu 75 kWh große Batterie. Die dort verbauten Zellen werden von CATL in China produziert. CATL baut derzeit in Erfurt ein neues Batteriewerk. Die Zellen werden dann im PSA-Werk in Valenciennes bei der Produktion des Zero Camper Two verbaut. Anschließend geht es direkt zu eaysgoinc.
Reichweite: Die Fahrzeuge in „VW-Bus Größe“ zeichnen sich durch eine hohe Reichweite von bis zu 300 Kilometer und einen cleveren Campingausbau des Vanlife-Experten easygoinc. aus.
Preis: ab 95 € pro Tag und 0,30 € pro gefahrenem Kilometer.
■ www.zerocampers.com
