NIO EL7 in der Speicherstadt. Foto: NIO

Vom e-Mini-Jeep bis zur Luxus-Limousine: Sieben spannende Newcomer 2023

Wer dieses Jahr vorhat, auf ein Elektroauto umzusteigen, hat die Qual der Wahl und muss allerdings auch ein gewisses Faible für SUVs mitbringen. Gefühlt gehören 80 Prozent aller E-Auto Markteintritte dieser Karosserieform an – mit kleinen Varianten als Mini-, Coupé- oder Luxus-SUV. Kombi-Liebhaber werden bei Peugeot fündig und NIO bringt mit dem EL7 ein echtes Zugpferd an den Start. Im aktuellen eMove360° Magazin (PDF downloaden) stellen wir einige unserer Favoriten vor.

 Jeep-Avenger: Schon jetzt ein Liebling

Mit dem Jeep-Avenger ist das erste von vier elektrischen Fahrzeugen, die die Marke bis 2025 auf den europäischen Markt bringen möchte, in Serienproduktion gegangen. Es reiht sich mit einer Länge von nur vier Metern im wachsenden B-SUV-Segment ein. Ein elektrischer Antriebsstrang kombiniert den 400 Volt-Elektromotor mit 115 Kilowatt und 260 Newtonmeter maximalem Drehmoment mit einer Batterie von 54 Kilowattstunden. Die Reichweite wird mit bis zu 400 Kilometern im kombinierten WLTP-Zyklus und mehr als 550 Kilometern im WLTP City Zyklus angegeben – je nach Modellvariante Avenger, Avenger Longitude, Avenger Altitude oder Avenger Summit. In Deutschland kostet die Basisversion ab 37.000 Euro, abzüglich insgesamt 7177,50 Euro an Umweltbonus (Bundesanteil und Herstelleranteil inkl. Mehrwertsteuer). Lorbeeren gab es übrigens auch schon: Der Avenger wurde zum Europäischen Auto des Jahres 2023 gewählt.

Polestar 3: Skandinavisches Power-Paket

Auch Polestar bedient die Nachfrage nach SUVs und erweitert seine Modellpalette um den Polestar 3. Zum Marktstart im vierten Quartal 2023 wird das 2,5 Tonnen schwere SUV ausschließlich in der “Long Range Dual Motor”-Variante angeboten: zwei Elektromotoren mit zusammen 490 PS und 840 Nm maximalem Drehmoment. Gegen Aufpreis gibt es ein Performance-Paket, das bis zu 517 PS sorgt. Die 111-kWh-Batterie sorgt für bis zu 610 Kilometer Reichweite nach WLTP. Novum: Der Polestar 3 ist das erste Fahrzeug von Polestar, das mit dem NVIDIA DRIVE Core-Computer mit Software von Volvo Cars ausgestattet ist. Die leistungsstarke Automobilplattform von NVIDIA verarbeitet Daten von den zahlreichen Sensoren und Kameras des Fahrzeugs, um fortschrittliche Fahrerassistenz-Sicherheitsfunktionen und Fahrerüberwachung zu ermöglichen. Der Basispreis liegt bei 89.900 Euro.

Nio EL7: XL-Familienkutsche mit Zugkraft

Nach der E-Limousine ET5 bringt die rein elektrische Automarke NIO, den Familien-SUV EL7 auf den deutschen Markt. Ein großzügiger Kofferraum mit einem maximalen Volumen von 658 Litern bietet ausreichend Stauraum für den nächsten Familienausflug. Die elektrische Anhängerkupplung ist für Wohnwagen und Wohnmobilanhänger mit einer maximalen Anhängelast von 2000 kg zugelassen. Der NIO EL7 bringt ein Leergewicht von 2360 kg auf die Waage. Seine Reichweite beträgt, gemessen nach WLTP, 391 Kilometer mit der 75-kWh-Standardbatterie und 509 Kilometer mit der 100-kWh-Langstreckenbatterie. Der Vorverkaufspreis startet bei 73.900 Euro, plus Batterie, die man entweder kaufen (ab 12.00 Euro) oder mieten kann (ab 169 Euro im Monat).  Wer sich für die Miete entscheidet hat Zugang zur Power Swap Station (PSS), eine Technologie- und Energielösung, die den vollautomatischen Batterietausch in rund fünf Minuten ermöglicht.

EQS SUV: Reichweitenstarker Luxus

Groß, größer, EQS: 5.125/1.959/1.718 Millimeter lauten die Abmessungen des neuen EQS SUV im Detail. Von diesen großzügigen SUV-Dimensionen und den Vorteilen des auf die Elektro-Plattform zugeschnittenen Purpose-Designs profitieren die Innenraummaße. Die zweite Sitzreihe kann serienmäßig elektrisch verstellt werden. Bis zu vier Golfbags passen in den Kofferraum. Auf Wunsch gibt es eine dritte Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Einzelsitzen sowie umfangreiche Komfortausstattung für alle Passagiere. Der EQS SUV ist der erste vollelektrische Luxus-SUV von Mercedes-EQ. Bei der Markteinführung umfasst das Modellprogramm drei Varianten: EQS 450+, EQS 450 4MATIC mit jeweils 265 kW Leistung sowie den EQS 580 4MATIC. Die Preise starten bei 110.658,10 Euro für den EQS 450.

Aiways U6: Lifestyle-orientiertes SUV-Coupé

Der Aiways U5 hat einen Coupé-Ableger bekommen mit markanter, aerodynamisch optimierter Haifisch-Front und einem völlig neuen Interieur. Das effiziente Sandwich-Batteriepaket mit CATL-Zellen und 63 kWh Kapazität ermöglicht eine WLTP-Reichweite von 400 Kilometer. Mit verantwortlich dafür sind das relativ niedrige Leergewicht von 1790 Kilo und der günstige Luftwiderstandsbeiwert von 0,248; außerdem die serienmäßig installierte Wärmepumpe. Der Elektromotor liefert eine Leistung von 160 kW/218 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 315 Nm. Von null bis 100 km/h braucht es exakt 7,0 Sekunden. 47.588 Euro kostet die einzig verfügbare Ausstattungsvariante, inklusive aller Förderungen werden 41.000 Euro fällig. Aiways verzichtet aktuell (noch) auf ein klassisches Händlernetz und arbeitet mit ausgewählten Euronics-Niederlassungen zusammen.

Peugeot E-308 SW: Endlich ein E-Kombi

Wer auf der Suche nach einem kompakten Kombi mit reinem Elektroantrieb ist, der sucht quasi die Nadel im Heuhaufen. E-Kombis sind absolute Mangelware. Die Marke mit dem Löwen hat ein Einsehen und bringt Mitte des Jahres den neuen vollelektrischen Peugeot E-308 SW auf den Markt. Die Leistung seines Elektromotors liegt bei 115 kW/156 PS und je nach Ausstattung eine Reichweite von über 400 Kilometern. Das maximale Drehmoment liegt bei 260 Newtonmetern. Der Antrieb erfolgt ausschließlich über die Vorderräder. Der Durchschnittsverbrauch wird mit 12,7 kWh/100 km kombiniert angegeben. Noch nicht veröffentlicht hingegen wurde der Preis der beiden Ausstattungsvarianten des neuen PEUGEOT e-308 SW, Allure und GT.

VW ID.7: E-Limousine mit smarter Klimatisierung

Seit der Enthüllung des noch stark getarnten Fahrzeugs auf der Fachmesse CES 2023 in Las Vegas steht es offiziell fest: Die neue Elektro-Limousine heißt ID.7 und wird das Top-Modell der Elektroautos von VW präsentieren. Der fast fünf Meter lange und betont aerodynamische Viertürer soll in der zweiten Jahreshälfte auf den Markt kommen – mit 700 Kilometer Reichweite und einer neuen intelligenten Klimaautomatik.