Mercedes-Benz Vans eVito Tourer im Einsatz für den ÖPNV
Aktuell hat die Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH zusammen mit der Lokalen Nahverkehrsorganisation Rheingau-Taunus-Verkehrsgesellschaft in Taunusstein das deutschlandweit größte On-Demand-Angebot gestartet und wird dafür insgesamt 74 eVito Tourer nutzen, die hier auf den Namen „EMIL“ hören. Die Fahrzeuge können klassisch per Telefon oder zeitgemäß per App zu einer von mehr als 1.000 virtuellen Haltestellen gerufen und flexibel zum ÖPNV-Tarif genutzt werden. Ein intelligenter Algorithmus bündelt die verschiedenen Anfragen und berechnet die optimale Strecke für den Fahrer und die Fahrgäste. Ausgestattet sind die eVito Tourer mit unterschiedlichen Sitzkonfigurationen für sechs bis acht Fahrgäste. Ungefähr ein Drittel der Fahrzeuge hat einen barrierefreien Umbau des VanPartners AMF Bruns für den Transport von Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität. Im März startete ein vergleichbares Angebot der Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft (rnv) unter dem Namen „fips“ in Mannheim. Dort werden seit dem Frühjahr 15 eVito Tourer eingesetzt. Zudem werden ähnliche Services auch bereits in Darmstadt und Frankfurt angeboten, hier sind insgesamt 30 eVito Tourer von Mercedes-Benz Vans im Einsatz.
Der eVito Tourer wird von einem elektrischen Antriebsstrang (eATS) unter der Front mit einer Spitzenleistung von 150 kW angetrieben. Durch die Unterbringung der Lithium-Ionen-Batterie im Unterboden des Fahrzeugs steht der Innenraum uneingeschränkt zur Verfügung. Damit erfüllt der eVito Tourer höchste Ansprüche an Funktionalität und Variabilität in vielen Bereichen der Personenbeförderung. Der lokal emissionsfreie Van kann in zwei unterschiedlichen Längen geordert werden: Einmal mit einer Gesamtlänge von 5.140 Millimetern sowie als extralange Version, die auf 5.370 Millimeter kommt.
Der Mercedes-Benz eVito Tourer verfügt über einen wassergekühlten AC On-Board Lader (OBL) mit einer Leistung von 11 kW. Damit ist er für das Wechselstromladen (AC) zu Hause an einer Wallbox oder an öffentlichen Ladestationen vorbereitet. Geladen wird über die CCS-Ladedose im Stoßfänger vorne links. Über diese wird auch das Laden mittels Gleichstrom (DC) möglich. Damit kann der eVito Tourer dank maximaler Ladeleistung von 110 kW an einer DC-Schnellladestation in ca. 45 Minuten von 10 – 80 % aufgeladen werden. Die Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 90 kWh ermöglicht eine Reichweite von 370-321 Kilometern. Weitere Informationen: www.daimler.com
