Die Zukunft des Fliegens liegt in alternativen Antrieben, sowohl am Himmel als auch am Boden. Schon jetzt ist es das erklärte Ziel vieler Flughäfen weltweit, innerhalb der nächsten Jahre emissionsfrei zu werden. Gemeinsam wollen Webasto, einer der global 100 größten Automobilzulieferer, und Goldhofer, Produzent von Fahrzeugen für den Schwerlast- und Spezialtransport, dabei unterstützen dieses Ziel zu erreichen: Goldhofer elektrifiziert seine Produkte im Bereich Ground Support Equipment, Webasto liefert dafür nicht nur Batterien für die Fahrzeuge, sondern auch das nötige Elektronik-Know-how sowie technischen Support. Gemeinsam bringen die beiden bayerischen Unternehmen u. a. den optimierten »SHERPA« E New Gen auf die Flughafenstraßen. Die Vorteile eines elektrisch betriebenen Schleppers
gegenüber einem mit Verbrennungsmotor sind zahlreich: reduzierter CO2-Ausstoß, geringere Lärmemission, weniger Feinstaubbelastung vor Ort, ein angenehmeres Fahrgefühl, da keine Gänge mehr durchgeschaltet werden müssen, ein deutlich positiverer Drehmomentverlauf und eine gleichwertige Performance. Zudem sind Elektro-Schlepper weniger wartungsintensiv. Bereits seit 2017 sorgt der »SHERPA« E für einen geräuscharmen und emissionsfreien Betrieb auf den Flughafenvorfeldern in der ganzen Welt. Durch seinen Einsatz können ca. 30 Tonnen CO2 pro Jahr eingespart werden.
Im »SHERPA« E kommen – je nach Ausführung – eine oder zwei Batterien mit je 35 kWh von Webasto zum Einsatz. Bei der Auswahl der Batterie standen für Goldhofer verschiedene Aspekte im Vordergrund. Einer der wichtigsten war, dass die Batteriesysteme modular
konzipiert sind, um sie fahrzeugübergreifend einzusetzen. „Wir haben unterschiedliche Fahrzeugbaureihen mit verschiedenen Größenordnungen und Anspruchsniveaus. Webasto haben wir für den Produktbereich »SHERPA« und »BISON« als Allrounder identifiziert, der uns als Unternehmen die Möglichkeit des modularen Aufbaus bietet“, beschreibt Rüdiger Dube, Head of Product Management Airport Technology bei Goldhofer, den Entscheidungsprozess. Für Goldhofer war dabei auch wichtig, dass die Batterien bereits über eine Straßenzulassung verfügen, da sie in diesem Fall auf ihre elektromagnetische Verträglichkeit geprüft sind und somit weder den Funk noch die elektronischen Komponenten stören. In Bezug auf die Batterietechnologie entschied sich der Produzent von Schwerlast- und SpezialtransportFahrzeugen aufgrund der höchsten Energiedichte für Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien. Gemeinsam wollen Webasto und Goldhofer auch zukünftig Flughäfen auf ihrem Weg zur Emissionsfreiheit unterstützen. „Es ist sehr erfreulich, einer der ersten Hersteller zu sein, der im Bereich Fracht- und Pushback-Schlepper hochattraktive Elektrovarianten anbieten kann. Der Trend in die Richtung emissionsfreier Antriebssysteme ist sehr dynamisch und unumkehrbar. Wir sind froh mit Webasto einen verlässlichen Partner an unserer Seite zu haben und freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit“, betont Jochen Preßmar, Entwicklungsprojektleiter für die Elektrofahrzeuge bei Goldhofer. „Wir freuen uns sehr mit Goldhofer einen starken und erfahrenen Partner gewonnen zu haben, mit dem wir gemeinsam die Elektrifizierung im Bereich Ground Support vorantreiben und damit unseren Beitrag zur globalen Emissionsfreiheit der Flughäfen leisten können. Um die stetig steigenden Anforderungen an die elektrischen Ground- 2 Support-Fahrzeuge bedienen zu können, werden wir auch weiterhin ein umfangreiches Portfolio an Lösungen für elektrische Fahrzeuge anbieten und dieses konstant erweitern. Goldhofer als Treiber der Elektromobilität ist hierbei für uns ein wesentlicher Inputgeber um die zukünftigen Produkte für elektrische Fahrzeuge im Flughafenbereich so marktnah wie möglich zu entwickeln,“ blickt Manuel Kagelmann, Head of Product Portfolio Domain Batteries bei Webasto, in die Zukunft.
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Die Webasto Gruppe ist globaler innovativer Systempartner nahezu aller Automobilhersteller und zählt zu den 100 größten Zulieferern der Branche. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst ein breites Angebot an Dach- und Heizsystemen für jeden Fahrzeugtyp und alle Antriebsarten sowie Batteriesysteme und Ladelösungen. Darüber hinaus hat Webasto eine starke Marktposition im Nachrüstgeschäft und stellt Händlern und Endkunden individualisierte Lösungen und Services rund um das Thermomanagement und die Elektromobilität zur Verfügung. 2020 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 3,3 Milliarden Euro und beschäftigte mehr als 14.000 Mitarbeiter an über 50 Standorten (davon über 30 Produktionsstandorte). Der Hauptsitz des 1901 gegründeten Unternehmens befindet sich in Stockdorf bei München. Weitere Informationen finden Sie unter www.webasto-group.com /
www.twitter.com/WebastoGroup
Goldhofer-Unternehmensgruppe Goldhofer ist ein weltweit agierendes Unternehmen mit Stammsitz in Memmingen, das seine
Spitzenposition bei Schwerlast- und Spezialtransport-Fahrzeugen stetig ausbaut. Die hohe und nachhaltige Qualität seiner Transportlösungen ergänzt Goldhofer durch größtmögliche Kundennähe. Mit seinem wachsenden globalen und eng verzahnten Vertriebs-, Service- und Produktionsnetzwerk ist gewährleistet, dass Kunden jederzeit vor Ort auf Neufahrzeuge, Teile und Dienstleistungen zugreifen können. Einen weiteren Mehrwert bieten außerdem zusätzlich Tools, vorwiegend im Softwarebereich, zur Unterstützung bei Achslast-, Stabilitäts- und Kurvenanalysen sowie innovativer Sensorik und Datenanalyse. Goldhofer setzt auf eine partnerschaftliche Zusammenarbeit mit seinen Kunden, die es ermöglicht jeder logistischen Herausforderung gewachsen zu sein. Der Geschäftsbereich Airport Technology konzentriert sich auf die spezifischen Anforderungen der Flughafenlogistik. Konventionelle und stangenlose Flugzeugschlepper, Fracht- und Gepäckschlepper in verschiedenen Leistungsklassen sowie Flugzeug-Bergesysteme meistern zuverlässig und effizient hochfrequente Logistikprozesse auf den Flughäfen der Welt. Mit seinem umfassenden Portfolio an
Transportlösungen in emissionsfreien batterieelektrischen Varianten (»IonMaster« Technology) nimmt Goldhofer auch auf dem Feld der Elektro-Mobilität eine deutliche Vorreiterrolle ein. Der Geschäftsbereich Transport Technology liefert kompromisslos einsatzorientierte Transportlösungen sowie umfangreiches Zubehör für den Einsatz auf und abseits der Straßen in einem Nutzlastbereich bis über 15.000 Tonnen. Das breit aufgestellte Produktportfolio ist optimal auf die jeweiligen Anforderungen und Infrastruktur der regionalen Märkte angepasst und gewährleistet die nötige Flexibilität auch für ungewöhnliche Einsätze. Neben Anhängern und Sattelanhängern für die Bau- und Transportindustrie bietet Goldhofer zum Transport übergroßer und schwerer Güter diverse Schwerlastkombinationssysteme mit und ohne hydrostatischem Fahrantrieb sowie Transportsysteme für die Windkraftindustrie an.
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Communications Manager, Customized Solutions Head of Communications
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