Renault Twizy uf dem Times Sqare in New York. Foto: Renault Z.E.
Handlich wie ein Motorroller, dabei emissionsfrei, leise und so einfach zu fahren wie ein Pkw – mit diesen Qualitäten erweiterte der Renault Twizy bei seinem Erscheinen vor zwölf Jahren die urbane Mobilität um eine völlig neue Facette mit vielen praktischen Eigenschaften. Nicht nur private Kunden überzeugte in der Folgezeit das unkonventionelle Konzept des elektrischen City-Flitzers, auch Feuerwehr und Polizei zählten zu den Nutzern des wendigen Winzlings. Sogar eine Racing-Version mit Formel-1-Look und Formel-1-Technik raste über die Rennpiste. Jetzt ist die Karriere des Twizy auf der Zielgeraden angelangt, im September läuft nach zwölf Jahren die Produktion aus.
Der 2011 in der Serienversion vorgestellte Elektro-Zweisitzer vereinte bei seiner Premiere die Vorteile von Automobil und Motorroller auf bisher nicht dagewesene Art und Weise: Er schlängelt sich emissionsfrei, leise und agil wie ein Roller durch die City, lässt sich aber dank vier Rädern, gewohnter Pedalerie und Lenkrad so leicht und komfortabel fahren wie ein Pkw. Der Clou: Fahrer und Beifahrer sitzen hintereinander in einer hochsteifen Sicherheitsfahrgastzelle.
