Skeleton Technologies, europäischer Marktführer für Ultrakondensatoren und Energiespeichersysteme für Transport- und Netzanwendungen, stattet den Antriebshersteller Škoda Electric mit Ultrakondensatorsystemen aus und ermöglicht ein zukunftsweisendes Projekt
: Die Ultracaps-Module sollen in 114 Straßenbahnen verbaut werden, die anschließend von Škoda Transportation nach Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen geliefert werden und dort zum Einsatz kommen.
Das Ultrakondensatoren-Modul fungiert als KERS-System und nutzt die Bremsenergie der Straßenbahnen zur erneuten Beschleunigung, spart Energie und senkt somit Kosten. Für diese Anwendung sind Ultrakondensatoren aufgrund ihrer hohen Effizienz, Zuverlässigkeit und Wiederaufladbarkeit in Sekundenschnelle ideal.
“Skeleton Technologies bietet die notwendige Qualitätsorientierung, die für kritische Anwendungen erforderlich ist. Die höchste Leistungsdichte und Effizienz in der Branche verschafft uns einen klaren Wettbewerbsvorteil. Wir haben gemeinsam mit Skeleton Technologies die effizienteste Lösung zur Energiespeicherung für moderne Straßenbahnen entwickelt, wobei wir die Leistungsbeschränkungen für die Netzinfrastruktur in einer Reihe von Städten in Europa berücksichtigt haben”, erklärt Stanislav Wizur, Škoda Electric Strategic Purchasing.
Die Lieferung von Škoda Electric an das Projekt von Škoda Transportation ist ein weiterer Nachweis dafür, dass die von Skeleton entwickelte Graphen-basierte Ultrakondensatoren-Technologie ein Schlüsselfaktor für intelligente Stadtverkehrssysteme in Deutschland und auf der ganzen Welt sein können. Das neue System nutzt außerdem die fortschrittlichste Ultrakondensator-Management-Software um eine zusätzliche Verlängerung der Lebensdauer zu gewährleisten.
„Škoda hat sich bei innovativen und energieeffizienten Straßenbahnen hervorragend bewährt, Ultracaps sind aufgrund ihrer sekundenschnellen Aufnahme von Bremsenergie, ihrem hohen Wirkungsgrad und ihrer langen Lebensdauer eine perfekte Lösung für die Eisenbahnindustrie“, kommentierte Taavi Madiberk, CEO von Skeleton Technologies. „Für 2019 planen wir die Ankündigung weiterer derzeit in Arbeit befindlicher Eisenbahnprojekte. Beispiele wie das Projekt in der Rhein-Neckar-Region zeigen, dass wir nicht nach China oder in die Vereinigten Staaten gehen müssen, um Batterien und Ultracaps herzustellen. Wir von Skeleton zeigen, dass die Herstellung von Energiespeichern in Europa existiert und gut funktioniert. Europäische Unternehmen können zusammenarbeiten und so der europäischen Industrie und dem Markt enorme Vorteile bringen”.
